Ökad körglädje med bättre prestanda och lägre förbrukning!

Motoruppgradering via diagnoskontakten med egen handkontroll eller anslutning av fristående plug-in system. Oavsett vilken lösning Du väljer kan Du själv enkelt ansluta och återställa Din bil, oftast på bara några minuter och utan några förkunskaper. Vill Du låta någon annan göra jobbet får Du hjälp där Du handlar produkten.

Uppgradering via diagnoskontakten med MyTech eller plug-in lösning med effektmodul. Ibland finns båda lösningarna till Din bilmodell och valet blir en smaksak. Oavsett lösning arbetar vi hårt för att ge Din motor den bästa lösningen med individuellt utvecklade produkter baserad på senaste teknik och högsta kvalitet.

ProMotechs produkter är utvecklade för att uppnå en bränslebesparing och / eller en effektökning på bensin- och dieseldrivna motorer med elektroniskt bränslesystem. Vi har ett komplett sortiment av bränslebesparande och effekhöjande produkter till personbilar, skåpbilar, husbilar, lastbilar, bussar, entreprenadmaskiner, skogsmaskiner, traktorer, industrimaskiner och båtar.

VÃ¥ra effektmoduler är ett fristÃ¥ende trim som, tack vare sin vattentäta konstruktion, mycket enkelt ansluts till motorn via befintliga plug-in anslutningar. Resultatet blir betydligt bättre prestanda och oftast lägre bränsleförbrukning. Lika enkelt tar Du bort din plug-in effektmodul och motorn blir Ã¥ter original. Ingen krÃ¥nglig chiptrimning med byten av trimchip. Till dagens moderna turbomotorer ges individuellt anpassade effektmoduler med  mappar utvecklad för varje enskild bilmodell. Inget evighetsjusterande av universal trimboxar. Motorn ges ett exakt beräknat tillskott av bÃ¥de bränsle och luft för en trygg motoroptimering med bästa bränsleekonomi.

VÃ¥ra kunders ökande efterfrÃ¥gan gör att vi ständigt utvecklar vÃ¥ra ProMotech produkter inom motoroptimering. En alltför vanlig överraskning är att den nya personbilens bränsleekonomi inte lever upp till förväntningarna. Bilen har en bränsleförbrukning som inte motsvarar den bränslebesparing bilbytet skulle resultera i. Här är behovet en s.k. eco tuning för att uppnÃ¥ en bränslebesparing och bättre bränsleekonomi. Andra problem är att vissa bilmodeller har väldigt dÃ¥ligt vridmoment pÃ¥ lÃ¥ga varvtal. Här är behovet bättre karaktär pÃ¥ motorn i form av högre och jämnare vridmoment. Förutom en betydligt trevligare bil att köra uppnÃ¥s mÃ¥nga gÃ¥nger en viss bränslebesparing och bättre bränsleekonomi även här.VÃ¥ra produkter inom effektoptimering har länge haft en stark efterfrÃ¥gan inom tung trafik. Vi har dieseltrim i form av anpassade plug-in trimboxar och chiptrimning av styrdonets chip via diagnoskontakten. Även om vÃ¥ra bränslebesparande och effekthöjande produkter i första hand är avsedda för ”friska” motorer har det visat sig att vi allt oftare fÃ¥r ta itu med fordon som Ã¥kt in och ut pÃ¥ verkstaden med anledning av orimligt hög bränsleförbrukning. Om nÃ¥gon förbättring ska kunna utföras i dessa fall krävs en noggrann utredning och ”handpÃ¥läggning”. I nio fall av tio uppnÃ¥r vÃ¥r motoroptimering i dessa fall bättre bränsleekonomi och en motor som svarar pÃ¥ gasen och drar ifrÃ¥n botten. Effektökningen blir i första hand att ta igen den effekt som inte fanns.